X-tra

Terre-Neuve, Newfoundland
20 au 26 juin / June 20th to 26th, 2012
Quelques photos de cette île magnifique.
St.John's








Des petits homards tout frais sortis de la poissonnerie à Rocky Harbour.




Épave datant de 1919.




Pointe de Twillingate.




Coucher de soleil à Twillingate.








Gros Morne (parc national).
















Little Bay












Few pictures of Newfoundland.

Jour 66 / Day 66

St.John's, NFL
20 juin / June 20th, 2012

Cape Spear est le point le plus à l'est du Canada. Un magnifique objectif final à cause de la beauté du paysage et ce, malgré les grandes côtés qui nous y amènent. St.John's est une belle ville construite sur des falaises et cap rocheux. La route pour se rendre à Cape Spear est très abrupte par endroit. Des gens y tournent un film... Je me demande bien lequel.

Nous avons fini! Youpi et snif...snif... tout à la fois! Au moins, nous repédalerons jusqu'au traversier à Argentia et sûrement un peu en Nouvelle-Écosse.

Mais là, nous partons sur un "road trip" de 4 jours. Yé! On va mettre quelques photos pour la finale de notre blog.

Stats
De/From: St.John's, NFL à/to Cape Spear, NFL
Km: 47.64
Temps/Time: 3:16:16

Voici notre trajet et le profil (point vert: départ / point rouge: arrivée)



Les côtes ne sont pas annoncées sur l'affiche.



Le point le plus à l'est du Canada, Cape Spear.



Cape Spear, le fort original de 1936



Le nouveau fort électrique... Un peu dans la brume.



This is the last day of our bicycle trip across Canada, only 20 km to Cape Spear. This 20 km is not the easiest. St-John's is really hilly and the road leading to Cape Spear is just as hilly.
Cape Spear is really beautiful. It is a National park and we understand why.
It's really cool here and the wind is strong. This is our final destination but we are planing to bike back to Nova Scotia after visiting Newfoundland...... By car!
For those interested keep checking our blog,we will had some pictures of Newfoundland in the next few days.

Jour 65 / Day 65

Argentia, NFL
19 juin / June 19th, 2012

Nous sommes arrivés sur l'île de Terre-Neuve. Youpi! Il est 9h00 avec le changement d'heure d'une demie-heure. Nous sommes dans un brouillard partiel et c'est frais. Nous pédalons jusqu'en haut de la colline au centre d'info et y arrêtons le temps de se changer et de refaire nos sacs. À cause de tout ça, nous partons vers 10h30 et nous sommes à 120 km de la capitale.

Nous avons un vent de dos qui nous aide un peu. Les côtes ne sont pas aussi difficiles qu'attendu, mais ça monte et ça descend tout le long jusqu'à St.John's.

Un peu de difficulté à trouver les résidences de l'université, nous amène à faire un arrêt souper dans... Un Subway! Incroyable, mais vrai. Cet arrêt nous donne la chance de bien vérifier où se trouve le camping. Vive le Galaxy de Samsung!

À 19h30, soit 10 minutes plus tard, nous sommes au camping. Le couple de québécois rencontré sur le bateau y est aussi.

Il ne nous reste qu'une journée et nous avons atteint notre but.

Stats
De/From: Argentia, NFL à/to St.John's, NFL
Km: 139.62
Temps/Time: 6:46:04

Voici notre trajet et le profil (point vert: départ / point rouge: arrivée)



Dernière province!



Un paysage...


Pretty good night of sleep on the boat after all. We got up and went to the buffet, once again, for breakfast. The ferry got to Argentia at 9am, and it was a little bit foggy but only on the shore line of the island. Once on top of the first hill at the info center, it got pretty nice and warm. We took the time to change and pack the trailers and by the time we were finished it was already 10:30 with 130km to go to reach St-John's.
The road is hilly but everything went pretty smoothly since we got a nice tail wind pretty much all day.
We got to St-John's by 6 o'clock and we were hopping to find the university dorms but since they are renovating, we couldn't find the registration office. We gave up and went to Subway not to far from there since we were both starving.
As we were eating, we realized that the Pippy park campground was only 800m from the restaurant.
Once at the campground we realized that our tent neighbors were the couple we where hanging out with on the ferry.

Jour 64 / Day 64

Baddeck, NS
18 juin / June 18th, 2012

Le temps est magnifique encore aujourd'hui et nous avons un léger vent de dos. La route est belle et la montée de 240 m sur 7 km se fait bien. La vue sur le canal St.Helen est superbe. Nous avons une belle longue descente de 7 km également qui nous mène sur un long pont. C'est magnifique!

Nous montons et descendons encore quelques fois pour arriver à North Sydney vers 11h15. Nous mangeons notre dîner sur le bord de l'eau. Le soleil est chaud et la petite brise, rafraîchissante. C'est l'après-midi idéal pour relaxer.

Nous rencontrons des gens accueillants et chaleureux qui nous offre d'aller dormir chez eux si nous venons à passer par Sydney et les environs.

Vers 15h, nous nous rendons au traversier. C'est un immense bateau de croisière avec: bar, salons, salles de films, casino, restos, couchettes,... Il y a de longues rangées de véhicules déjà. Il faut réserver 3h à l'avance minimum selon ce qui est inscrit sur le site. La traversée pour Argentia se fait tous les deux jours sauf le dimanche.

Sur le bateau, il y a un autre cycliste avec qui nous parlerons beaucoup durant la traversée.

Un peu après le départ, nous restons à bâbord afin de voir les signaux lumineux envoyés par un monsieur rencontré durant l'après-midi. Il nous avait bien indiqué où se trouvait sa maison. Nous voyons les signaux! C'est excitant de pouvoir saluer quelqu'un à l'autre bout du Canada.

Belle traversée calme et délicieux buffet souper pour nos ventres affamés! Comme nous n'avons pas réservé de cabine pour dormir, nous couchons dans la salle de films avec une douzaine d'autres personnes. Heureusement qu'ils sont venus arrêter la projection vers 23h.


Stats
De/From: Baddeck, NS à/to North Sydney, NS
Km: 70.25
Temps/Time: 3:38:06

Voici notre trajet et le profil (point vert: départ / point rouge: arrivée)



Vue sur le canal St.helen



Le lac Bras d'Or et le pont où nous sommes passés



Le nom du traversier!


Very nice morning and wind in our back to give us a little push up the hill bringing us to north Sydney, it's a 240m climb over 7km and the same down on the other side to bring us back on Bras d'or lake. Big bridge to cross over the lake and we are not to far from north Sydney. We got in town at around 11 and right the way, we saw our ferry. We took our lunch at the harbor and talked to few very nice people.
At around 3 o'clock, we got on the ferry. It's a big ship with bars, restaurant, buffet, private cabins, tv rooms, etc. Once the ferry left the harbor, we started to look east to find the house of a man we met in North Sydney. He told us he would flash a big light at the boat so we could spot him. Sure enough we found him and it felt good to wave goodbye at someone from the ferry.
We meet an other cyclist on the boat and we pretty much spent most of our time chatting with him about cycling and traveling in general.
We watched a movie before going to bed and after we shared our bedroom with a couple dozen of people since we did not book a private cabin, the tv room will be a great bedroom for tonight!

Jour 63 / Day 63

Antogonish, NS
17 juin / June 17th, 2012

Matin frais. Comme nous avons été les derniers à avoir le soleil sur notre site hier, il ne se pointe donc pas le nez avant... notre départ. En quittant la ville, nous comptons arrêter à l'épicerie pour y acheter des collations. Mais comme c'est dimanche matin, elle ouvre plus tard.

Nous ne trouvons pas d'épicerie avant 100 km à Whycocomagh. Heureusement que notre lunch était un restant de la veille. Nous arrêtons au Farmer's Daughter Market où on trouve plein de trucs délicieux frais du jour et des fermiers du coin.

Quand nous arrivons à Baddeck, le camping indiqué sur Google n'existe pas. Il était 5 km avant. Donc, nous arrêtons à l'épicerie. Et devinez quoi? Elle est déjà fermée. Alors, nous arrêtons dans un petit resto et retournons sur nos pas au camping Bras d'Or lake campground.

Stats
De/From: Antigonish, NS à/to Baddeck, île du Cap Breton, NS
Km: 149.97
Temps/Time: 7:18:44

Voici notre trajet et le profil (point vert: départ / point rouge: arrivée)



For the first time of the trip, I got the chills this morning and that woke me up. It was a really cool morning.
Once on the road, it warmed up quickly. We wanted to stop at a grocery store this morning to get some fresh fruits for the road but no luck, everything is closed. Late in the morning, we got to Cape Breton but we missed the store right by the causeway so we got our left overs from yesterday for lunch and nothing fresh!
Only 100 km from where we left this morning, we found a store with all sorts of fresh baked good and fruits and it was in Whycocomagh. Not long after we got to Baddeck, google shows a campground in town but it's in fact 5 km before town. So after dinner, we back tracked and went to the campground Bras d'or lake for the night.

Jour 62 / Day 62

parc provincial Lord Selkirk provincial park, PEI
16 juin / June 16th, 2012

Levés plus tôt ce matin, car nous ne voulons pas manquer le bateau. Il y a un départ à 9h30 et le prochain est à 13h00.
Les 25 km nous séparant du bateau sont faciles à couvrir. Il n'y a que de légers vallons. Nous arrivons 50 minutes d'avance. Le coût est de 20$ par passager avec vélo. C'est seulement 3$ de plus que les piétons. La traversée est belle. Le temps est ensoleillé. On peut très bien voir la côté rouge de l'île-du-Prince-Édouard. C'est très beau.

La traversée dure un peu plus d'une heure. Nous arrivons en Nouvelle-Écosse pour la saison des fraises des champs. Il y en a des tonnes de ces petites fraises juteuses format géant le long de la route. Elles sont délicieuses.

Après un arrêt à l'épicerie où nous rencontrons un homme qui fera la traversée du Canada à partir du mois d'août prochain avec un aveugle. Ils amasseront des fonds pour 3 organismes pour aveugles. Vous les verrai peut-être à la télé.

Nous prenons l'autoroute pour se rendre à Antigonish. Il y a beaucoup de trafic et ça roule à 100 km/h ou plus. On ressent bien les côtes qui sont assez abruptes.

Stats
De/From: parc provincial Lord Selkirk provincial park, PEI à/to Antigonish, NS
Km: 114.42
Temps/Time: 6:05:26

Voici notre trajet et le profil (point vert: départ / point rouge: arrivée)

















We were up early this morning to make sure we can catch the 9:30 ferry to Caribou, Nova scotia, and hope that the weather will get better. We covered the 25km from the campground to the ferry in no time.
It's nice and sunny. We have a nice view of the red cost of P.E.I. from the boat.
Once in Nova Scotia, we biked to Pictou to get some grocery and a bite to eat. In Pictou, we met with a guy that will be biking across Canada to raise money for 3 different associations helping blind people. He will be joined by a blind person on is tandem. From here, we are back on the busy Trans-canadian highway on the direction of Antigonish. The wind is still blowing but it's a little better and warmer.
Once again, we meet great people in Antigonish and had great talk.

Jour 61 / Day 61

Borden/Carleton, PEI
15 juin / June 15th, 2012

Après avoir commencé à traverser vers le nord pour y visiter une partie de la côte, nous avons changé de direction pour se rendre plutôt à Charlottetown et ensuite, prendre le traversier vers la Nouvelle-Écosse. C'est qu'il vente de face très fort et les vents s'annoncent pire pour l'après-midi. Le temps est gris et ce n'est pas chaud. Donc, avec un léger détour, on se rend à Charlottetown et arrêtons y manger un "fish and chips" frais et délicieux. Repas copieux et pas très santé.
On continue vers le traversier sur l'autoroute. Le vent est mieux, car il est de côté dos. Nous arrivons au parc provincial Lord Selkirk en fin d'après-midi. Tant bien que mal, on essaie de trouver un site à l'abri du vent. Mission quasi impossible.

Stats
De/From: Borden/Carleton à/to parc provincial Lord ... Provincial Park, PEI
Km: 103.42
Temps/Time: 5:56:54

Voici notre trajet et le profil (point vert: départ / point rouge: arrivée)



Un champ à chips et à patates frites! Hum...


Pas de photos de Charlottetown bien que c'est une très jolie ville.

Today we planed a trip to the north side of Prince Edward Island so north we went...... for about one hour! To much fighting against the wind, we decided to head east to Charlottetown instead. It was not a nice day at all, grey, cold, windy! I mean really windy! We got to Charlottetown just past noon on time for some fish and chips. In the afternoon, we went back on the highway east to reach Lord Selkirk provincial park to spent the night. After fighting the wind all day, we struggled to find an area to pitch the tent where we would not have to deal with that wind all night. So far the wind is the worse thing to deal with, according to me, and the rain is the least favorite for Bernadette!